Honda CUV e: Roller Zul. 12/25 mit 6 Jahren Garantie
Beschreibung
Nie wieder Verbrenner Fährt entspannt durch die Stadt und ist einfach einzuparken.
Der CUV e: benötigt kein teures Benzin und lässt sich problemlos zu Hause oder am Arbeitsplatz aufladen.
Bodenständig, aber nicht langweilig. Der Elektromotor sorgt für eine atemberaubende Beschleunigung. Der minimale Wenderadius von 1,9 m gewährleistet Agilität.
- Zulassung 12/2025
- Garantie 6 Jahre ab Zulassung
- Rangierfunktion rückwärts
- 7 Zoll TFT Farbdisplay
- 3 Fahrmodis
- Honda RoadSync Duo
- Smart Key
- Fahrzeug ab den 01.07.2026 Verfügbar !
Günstige Finanzierung & Inzahlungnahme möglich !
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www.motorrad-zentrum-niederrhein.de
Besichtigung: Da sich unser Fahrzeugangebot täglich ändert, empfehlen wir vor der Besichtigung / Probefahrt eine Terminabsprache per TelefonDie Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar.
Die Angaben erheben nicht den Anspruch auf Vollständigkeit.
Die gemachten Angaben und Beschreibungen sowie Bilder sind unverbindlich und dienen nicht als zugesicherte Eigenschaften.
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Ausstattungen sind ggf. gesondert zu prüfen. Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten.
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Fazit aus der 1000PS Redaktion
Honda CUV e: - Modellreihe Mk1 (2025 - jetzt)
Der Honda CUV e: ist ein spannendes Konzept mit klaren Stärken und Schwächen. Der Antrieb ist gut gelungen, die Gasannahme butterweich und transparent. Das Akku-System überzeugt und könnte als Blaupause für einen industrieweiten Standard dienen, sofern andere Hersteller hier aufspringen. Das Fahrwerk schwächelt, es fehlt schlicht an einer harmonisch-abgestimmten Dämpfung. Das ABS wird man nicht oft vermissen, aber man hätte es doch gerne. Großes Lob bekommt Honda für das große 7-Zoll-TFT-Display, welches mit voller Konnektivität, Navigation und sehr intuitiver Bedienbarkeit glänzt. So geht das! In Sachen Praktikabilität muss man dringend nachbessern. Das darf nicht sein. So ist der CUV e: ein leiser, agiler und leichter Cityflitzer, der auch mal Überland kann aber nicht bevorzugt. Die genaue Zielgruppe ist aktuell noch schwer einzugrenzen. Schafft es Honda, das Batteriesystem mit freizugänglichen Tauschstation zu etablieren, hat das grundlegende Fahrzeugkonzept Zukunft, sofern man das Topcase ohne Aufpreis dazubekommt. Sonst ist der praktische Nutzen einfach zu eingeschränkt und die effektive Reichweite im Alltag grenzwertig.
Mehr Infos zur Honda CUV e: - Modellreihe Mk1 (2025 - jetzt)
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